Главное
 
· Главная
· Об автомобиле
· Отзывы о машине
· Ремонт и эксплуатация
· Volkswagen Polo FAQ
· Разные авто-статьи
· Форум
 
 
             Volkswagen FAQ
 
  • NR ITEMS TAGGED ABS
  • NR ITEMS TAGGED ASR
  • NR ITEMS TAGGED EDS
  • NR ITEMS TAGGED ESP
  • NR ITEMS TAGGED FSI
  • NR ITEMS TAGGED WD-40
  • NR ITEMS TAGGED АБС
  • NR ITEMS TAGGED авто-запуск
  • NR ITEMS TAGGED автомат
  • NR ITEMS TAGGED АКПП
  • NR ITEMS TAGGED вода
  • NR ITEMS TAGGED двери
  • NR ITEMS TAGGED двигатель
  • NR ITEMS TAGGED дворники
  • NR ITEMS TAGGED дроссель
  • NR ITEMS TAGGED дроссельная заслонка
  • NR ITEMS TAGGED зажигание
  • NR ITEMS TAGGED запотевание
  • NR ITEMS TAGGED заслонка
  • NR ITEMS TAGGED Зима
  • NR ITEMS TAGGED кондиционер
  • NR ITEMS TAGGED лампочка
  • NR ITEMS TAGGED механизм
  • NR ITEMS TAGGED мойка
  • NR ITEMS TAGGED обкатка
  •  
     
                 Сайт
       
     
                 Текущий опрос
     
    VW Polo Sedan или VW Polo Хетчбэк? Какой Polo Вы выберете?
     
     
     
                 Самое читаемое:
       
     
                 Немного о VW Polo
     
    Автомобили серии Polo выпускаются различных модификаций: бензиновые двигатели 1,0; 1,3; 1,4; 1,6 л. Дизельные двигатели 1,4 TDI, 1,9 TDI. С различными типами кузова: седан, хэтчбек, универсал. Надо заметить, что все автомобили серии VW Polo не отличаются мощью и изяществом. Это простой автомобиль для городской жизни. Экономичный, маневренный, и один из дешевых. Полное название автомобиля звучит так: Volkswagen Polo 1,0 8V. Это означает, что на автомобиле установлен двигатель объемом 1 литр с 8 клапанами.
     
     
                 Поиск по сайту
     
     
     
         
     
    Противоугонная система своими силами Печать E-mail
    ( 3 - user rating )
    24.12.2009 12:34

    Каждые пять минут в России угоняют автомобиль.  Всего в федеральном розыске на сегодняшний день 2,5 миллиона автомобилей. Казалось бы, прошли те времена, когда автолюбители, покидая своего железного друга, забирали с собой аккумулятор или пережимали бельевыми прищепками бензопровод, страхуясь от угонщиков. Фирменные противоугонные системы становятся все умнее. Напичканные электроникой автомобили и воют, и лают, и на брюхо ложатся в случае несанкционированного проникновения внутрь салона. Только что не кусаются и подковами по лбу не бьют. А машины все равно угоняют, и с каждым годом все больше.

     

    80% всех похищенных авто составляют российские. Статистика свидетельствует: чаще всего происходят так называемые кражи «на хапок», без серьезной разведки. Угонщики берут первый попавшийся, отвечающим воровским требованиям автомобиль, в основном это, конечно же, российские авто, стоящий где-нибудь во дворе или возле супермаркета. На угон «девятки» без сигнализации им требуется не более 60 секунд. При наличии систем безопасности время «работы» затягивается до 3-4 минут. Как же задержать автовора, как заставить помучаться или даже вовсе отказаться от угона именно этой машины?

    Давно известно: домушники не берутся за кустарные замки, если нет конкретного заказа на квартиру. Так же и с машинами. Специалисты считают, что зачастую самоделки играют решающую роль в предотвращении угона. Их достоинство состоит в том, что они изготавливаются в единичных экземплярах. Воры-профессионалы опасаются разгадывать заковыристые противоугонки, собранные водителями — «очумелыми ручкам». Во-первых, потеря времени, во-вторых, слишком часто подобные схемы заканчиваются каким-нибудь колюще-режущим либо взрывоопасным сюрпризом. Сами доморощенные кулибины называют свои изобретения «Последний рубеж обороны».

    Какие только рецепты не воплощаются в жизнь! Некоторые ставят в салоны видеокамеры с подсветкой, соединенные с сиреной и прожектором. Другие подключают к сигнализации тщательно запрятанный в машине мобильный телефон: он в случае вторжения шлет звонок на хозяйский мобильник. Надежда на то, что у сотовых операторов есть услуга пеленгации местонахождения сим-карты. Однако активнее всего народная фантазия работает в направлении, так сказать, «физического уязвления» непрошенного гостя. Начиная от простейшей конструкции: доска с огромным гвоздем под водительским сиденьем, россияне движутся дальше — к встроенным в баранку контактам электрошокера, автоматически разбрызгивающимся баллонам с перцовым газом и дымовым шашкам. Средства сильные и, бесспорно, эффективные, но часто опасные для самих автовладельцев.

    Напоследок заметим: даже почуяв неладное, не следует среди ночи в одних трусах выскакивать спасать свою машину. В подъезде может поджидать бандит из компании угонщиков с ножом или монтировкой. Не стоит рисковать здоровьем, а то и жизнью ради автомобиля. Лучше сразу позвонить в милицию.

     

    Добавить комментарий


    Защитный код
    Обновить

     
         
         
     
    © 2009 Polo-Auto.ru
    SiteMap
    В техцентре установка автосигнализации от известных установщиков.



    Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 Яндекс.Метрика